Maria Rubert de Ventós

Maria Rubert de Ventós
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Maria Rubert de Ventós es una catedrática de urbanismo española.

Citas

• «El compromiso de las ciudades con el medio ambiente y el consenso ciudadano respecto a la necesidad de mejorar el aire y reducir la presencia del coche es unánime. No se trata de esconderlos, sino de alejarlos de la ciudad y recuperar el espacio que ocupan por el ciudadano.»

• «El mundo familiar exige un enorme esfuerzo y tener hijos supone un freno al desarrollo profesional porque es muy complejo compaginar ambas cosas. Y ahora es más difícil porque las estructuras han variado, se tienen menos apoyos y las familias nucleares lo tienen aún más difícil […] las que rompimos la rutina y optamos por tener una vida autónoma estamos un poco cansadas. Nuestro nivel de agotamiento es superior al de los hombres. Estar en varios sitios a la vez, en una reunión, en la cena de tus hijos… fatiga. Las que vienen detrás lo tendrán claramente mejor porque estoy convencida de que sabrán controlar las culpas.»

• «El transporte público ha de ser más rápido y coordinado que el privado.»

• «En Barcelona se han hecho muchas intervenciones que no tienen ningún interés ni sentido […] Es nuestra obligación, desde nuestros saberes, comunicar e informar a la opinión pública desde un lugar formativo el por qué estamos donde estamos en temas de ciudad.»

• «He trabajado mucho y en muchas cosas… la acumulación de experiencias se alimenta de distintos procesos y en distintas escalas se encuentran soluciones y se diseña, pero sobre todo se obtiene una cosa básica y elemental: el criterio.»

• «La calidad y acierto de las mejores obras públicas de los últimos años no se mide por el ajuste a los plazos de ejecución, sino por la adecuación a las necesidades de los tiempos.»

• «Los túneles para coches son símbolos del pasado, como los escaléxtrics. Hay muchos ejemplos de túneles reaprovechados. Bajo tierra hay bellas iglesias, salas de conciertos, auditorios, museos y también piscinas.»

• «Llevamos casi 70 años planificando vías en función del coche. Pero actualmente conviven en las calles patinetes, sillas de ruedas y motos para movilidad reducida, patines y monopatines, y también cochecitos infantiles y carros de reparto. Y las calles no son elásticas. El escenario se llena de actores que piden paso. Adaptarnos a estas nuevas contingencias significa asegurar que, como en alta mar, el más débil tiene derecho de paso.»

• «Mi consejo, lo digo ahora, quizás desde la derrota, porque me ha llevado mucho tiempo entenderlo, es que es necesario cambiar de estrategia, hay que unirse, apoyarse unas a otras y encontrar nichos propios, no arremeter, porque la fuerza es implacable y una termina agotada.»
  • Nota: Siendo consciente de las dificultades que conlleva el ascenso académico, sugiere a las mujeres arquitectas lo dicho.

• «[...] tú eres igual, sí, hasta que la realidad de los mercados y las formas de producción te limitan o no te dejan avanzar más […] trabajar como arquitecta en un mundo de hombres en los noventa, fue muy duro… los despachos que funcionaban con mujeres arquitectas muchas veces estaban bajo otro nombre o bajo la dirección de mujeres que asumían roles masculinos. Otra característica que aún hoy se percibe, es el protagonismo de muchas mujeres arquitectas pero acompañadas por una figura masculina (socios, maridos, amigos) con más o menos visibilidad, a veces solo aportando la seguridad que muchas veces no tenemos y dando aliento… hace falta mucho aliento para competir en un mundo tan bestia.»
  • Nota: Reflexionando sobre la igualdad de roles en su mundo profesional.